nedeľa 6. júla 2014

Peter Sagan hodnotí druhú etapu TDF 2014




Peter Sagan hodnotí druhú etapu TDF 2014

"Vedel som, že dnes bude dobrá šanca, a tak som išiel pre čo najlepší výsledok. Bola to veľmi ťažká etapa, rovnako náročná technicky, obzvlášť v závere. Skončil som napokon štvrtý, čo nie je zlé, najmä preto, že keď som v malej skupine, každý sleduje a čaká na mňa a nik mi nedáva priestor na pohyb. Skúšal som zaútočiť, potom som nasledoval iných, ale vždy tam bol niekto pripravený dotiahnúť únik. Je to pre mňa stále ťažšie spraviť nejaký krok, či prekvapiť. Aj to je dôvod, prečo dnešný deň považujem za dobrý. A nakoniec, Nibali je môj priateľ, pretekali sme spolu pred dvoma rokmi a som rád, že zvíťazil.''

Výsledky 2. etapy TDF 2014:


1.Vicenzo NIBALIASTANA PRO TEAM05:08:36
2.Greg VAN AVERMAETBMC RACING TEAM+ 00:02
3.Michal KWIATKOWSKIOMEGA PHARMA-QUICK STEP + 00:02
4.Peter SAGANCANNODALE+ 00:02
5.Tony GALOPINLOTTO-BELISOL+ 00:02
6.Michael ALBASINI  ORICA GREENEDGE+ 00:02
7.Andrew TALANSKY  GARMIN-SHARP+ 00:02
8.Bauke MOLLEMABELKIN PRO CYCLING+ 00:02
9.Tejay VAN GARDERENBMC RACING TEAM+ 00:02
10.Romain BARDETAG2R LA MONDIALE+ 00:02
41.Peter VELITSBMC Racing Team+ 00:35

Tehly ako Lego. Zmení tento patent stavebníctvo navždy ?

Smart bricks - inteligentné kocky v praxi 
Spôsob, akým dnes Staviame domy, Total v tom, mosty i chodníky sa zmení zásadným spôsobom. Tvrdí sa spoločnosť Kite tehly, Ktorá si nechal patentovať TZV. Inteligentné tehly.

Spôsob budovania pomocou inteligentných tehál má zabezpečiť oveľa pevnejšie, lacné a rýchlo realizovateľné stavby. Tieto tehly sú vyrobené z vysokoodolného betónu a boli vyvinuté s cieľom zvýšiť stavebnú efektivitu.
Tehly, ktoré majú tvar podobný ako stavebnica dánskej spoločnosti Lego, sú dodávané v rôznych tvaroch a slúžia na viaceré účely. Spoločné majú to, že ich možno k sebe jednoducho pripájať pomocou dutín a výstupkov rovnako ako kusy stavebnice Lego.

Minimum stavebného odpadu a množstvo konštrukčných využití

Na spájanie netreba žiadnu maltu. Na tento účel firma vyvinula špeciálne lepidlo. Veľkou výhodou je, že pri stavbe rozličných konštrukcií vznikne len málo stavebného odpadu. V tehlách je dostatok miesta na inštaláciu vody či kúrenia.
Sú vhodné pre nízkoenergetické domy, keďže vnútorný dutý priestor poslúži ako dostatočná izolácia. Takto vyrobené budovy vyžadujú menej energie na vykurovanie či chladenie. Inteligentné tehly môžu byť použité na podlahy, steny, stropy a majú množstvo ďalších konštrukčných využití.
Robotickí stavitelia, ktorých vidieť aj vo videu, sú zatiaľ len plánom do budúcnosti. Pre ich nasadenie je potrebný ešte ďalší vývoj a ich použitie bude závisieť aj od úspechu či neúspechu inteligentných tehál v najbližších rokoch.

Sagan v 2.etape štvrtý, vyhral Nibali

Peter SAGAN oblečený v bielom tričku 
Taliansky cyklista Vincenzo Nibali triumfoval v druhej etape 101. ročníka Tour de France a obliekol sa do žltého dresu pre lídra pretekov. Jazdec tímu Astana dosiahol na 201-kilometrovej trati z Yorku do Sheffieldu čas 5:08:35 h. Druhý skončil Belgičan Van Avermaet (BMC) a tretí Poliak Michal Kwiatkowski (Omega).
Slovenský cyklista Peter Sagan skončil na štvrtom mieste s dvojsekundovou stratou a dostal sa na čelo bodovacej súťaže o zelené tričko a udržal si biele tričko pre najlepšieho pretekára do 25 rokov. Zajtrajšia etapa bude skôr stavaná pre špurtérov, takže môžme čakať špurterský dojast.

Mark Cavendish z Tour de France odstúpil !

Mark Cavendish po páde tesne pred cieľom
Britský cyklista Mark Cavendish podriadil Všetko úspechu v prvej etape Tour de France z Leedsu do Harrogate, jeho snažením Napokon zastavil Pád v cieľovej rovinky.
Jazdec tímu Omega Pharma-Quick Step pred preteká označil možný Triumf v Harrogate ZA Najväčší Cieľ Tohto Roka. V subo o najlepsia pozíciám pred záverečnou šprint sa Dostál urobiť kontakte, takže Simonom Gerransom obaja spadli. Cavendish si držal pravého rameno, Napokon sa však posadil na bicykel Napriek bolesti dosiel robiť Ciel.
Okamžite ho jeho Tim previezol urobiť nemocnice na röntgenové vyšetrenia, których Výsledok zatial nie je známe. Podľa televíznych záberové Mohol mat Cavendish zlomený práve kľúčnu Kosť.
"Mark absolvoval desať Záverečný šprint vo svojej mysli aspon stokrát. Veľmi chcel vyhrať. Simon Gerrans Ani na nechcel uvoľniť svoju pozíciám, prišlo ku kontaktu s Padu. Dufam, ze nemám nič zlomené. AK by sa naše nádeje potvrdili, potom podľa Mohol pokračovať v pretekoch, "povedala pre France2 Tímový manažér Omegy Pharma-Quick Step Patrick Lefevere

sobota 5. júla 2014

Prečo sa Subway stal najväčším fast-foodom

 
Žlto-zelený Subway posledných 15 rokov otvára tisícky predajní sendvičov ročne, brandža sa nestačí pozerať. 

Kedykoľvek a kdekoľvek na svete vojdete do dverí s tým logom, čakajú vás vysmiate poďobané tváre vyškolených brigádnikov, hamburgery a hranolky rovnomernej kvality, tácky, nápoje spoločnosti Coca-Cola, všetko pekne v množstve papierových obalov.

K tomu samozrejme najpoužívanejšie verejné toalety, kde sa toho všetkého môžete opäť zbaviť.
McDonald’s sa stal už aj u nás bežnou záležitosťou, momentálne uskutočňuje plán rozšíriť svoje reštaurácie do väčšiny miest nad 20-tisíc obyvateľov na Slovensku.
Táto firma so sídlom len v 8-tisícovom mestečku v americkom štáte Illinois ako prvá z biznisu stravovania dokázala pochopiť pravidlá globálnej expanzie. V 80. rokoch sa reštaurácie extrémne rozšírili. Dva žlté oblúky sa stali navždy ikonou globalizácie.

Odvtedy sa automaticky predpokladá, že čo sa týka rýchlo vyrobeného, unifikovaného a rýchlo servírovaného jedla, McDonald’s je svetovou jednotkou.
No časy sa menia. Počtom prevádzok raketovo vystrelil menej nápadný hráč.
Žlto-zelený Subway posledných 15 rokov otvára tisícky predajní sendvičov ročne, brandža sa nestačí pozerať.

Subway už v roku 2004 prekročil počet 25-tisíc prevádzok McDonald’s v USA. Minulý rok s 39-tisíc prevádzkami otvorenými globálne prekročil McDonalds's na celom svete.
Slávny hamburgerový gigant má prevádzok o 4-tisíc menej. Čo je za úspechom týchto sendvičov?

 Lacný franšízing

Okrem globalizácie a papierových nádob je McDonald’s aj synonymom franšízingu, teda systému, keď si podnikateľ kúpi celý koncept podnikania aj s názvom na kľúč.
Táto pozícia ale nie je celkom spravodlivá. Otvoriť si McDonald’s, to chce trochu viac ako len byť fanúšikom fast-foodu.
Náklady na otvorenie sa začínajú niekde na 600-tisíc eurách, pričom časť peňazí nemôže byť požičaná.
McDonald's tak v niektorých ekonomicky slabších regiónoch otvára viac prevádzok sám, ako napríklad u nás. Väčšina pobočiek je riadená centrálou firmy v Česku.
Otvoriť si Subway je investícia na úrovni hypotéky za byt. Náklady aj s prvotným vybavením sú oproti McDonald’s zlomkové, začínajú pod 100-tisíc eur.
Otvoriť si predajňu čerstvých sendvičov je také lacné, že franšízisti prevádzkujú úplne všetky reštaurácie Subway. Je čas prepísať synonymické slovníky.


2.Expanzia first


McDonald’s dlho preveruje vašu solventnosť a spôsobilosť reštauráciu prevádzkovať. Klaun Ronald sa nerád vidí s nálepkou “Z technických príčin zatvorené”.
Subway skôr reštauráciu vyskúša otvoriť, a ak sa nepodarí, nič to. Zatvorí sa. Na Slovensku už takto zanikli minimálne dve.
McDonald's vás všade presviedča na kúpu sezónnych burgerov, zmrzliny a Happy Mealu.
Subway sa vám bude snažiť predať licenciu. Na letákoch, plagátoch na táckach a papierových vreckovkách, tam všade Subway tlačí výzvy a kontakty, aby ste si otvorili ďalšiu reštauráciu s ich logom.
Vlastne, núti majiteľa licencie reštaurácie, aby podporoval vznik konkurencie. Na druhej strane, 70 percent licencií sa vydáva už existujúcim prevádzkovateľom.

3.Malé je dobré

Čudovali by ste sa, aké obrovské zázemie vyžaduje taký McDonald’s. Priemerne veľká reštaurácia má v rozpisoch práce aj 60 ľudí.
Je to mravenisko plné prípravovní, veľkých chladiacich miestností a technológií na opekanie, vyprážanie, všetky tie zmrzlinové, džúsové, kávové stroje.

Subway sa zmestí aj pod schody. Sedenie nie je nevyhnutné, môžete mať pokojne len okienko. Vzadu sa rozbaľujú šunky, syry či marinované kura z dodávok od majiteľa licencie.
Podľa manuálu sa krája zelenina. Vpredu sa dopeká chlieb a koláčiky, aby vôňa lákala. A priehľadný bar s ingredianciami, ktorý oddeľuje zákazníka od predavača, je kuchyňou, kde sendvič vzniká.
Prevádzky Subway síce môžu byť veľké ako byt, ale častokrát nájdete aj veľké ako kúpelňa.

4.Z lacného kraja


Ak platíte menšie priestory, všetky ingrediencie nakupujete veľkoobchodne od majiteľa licencie a personál stačí v jednotkách, náklady nemáte obrovské.
Navyše, v zásade máte jeden produkt - sendvič. Nepotrebujete gril, panvice, fritézy.

5.Akože zdravé


Združenie lekárov. Skutočne takto, Doctor’s Associates, sa volá prevádzkovateľ, autor konceptu a majiteľ licencie na Subway.
Keď v 90. rokoch začal svet riešiť zdravie, dostal sa McDonald’s pre automatickú asociáciu s tučnými burgermi na zoznam značiek, ktoré nie sú cool.
Hoci zjesť "veľkú bagetu” nie je extra rozdiel, predsa len zákazník vidí okolo seba slová “fresh” vo firemných zelených a žltých tónoch, množstvo zeleniny, ktoré si môže do sendviču naložiť toľko, koľko pojme.
A tiež menšiu východiskovú porciu jedla. Zatiaľ čo v McDonald’s zákazník typicky odchádza od pultu s táckou s burgrom, hranolkami a colou, v Subway je to najčastejšie 15-centimetrový sendvič.

 20091106-092405-pic-550913944_res.jpg
Foto: Columbian.com

Keď ste fastfood a maskujete sa zdravím, máte oveľa ľahšiu cestu do škôl či nemocníc. To imidž McDonaldu neumožňuje.

Aj preto je pravdepodobnejšie, že v tejto sekunde otvárajú niekde na svete Subway, nie McDonald’s.
Jedna vec sa však nemení - širšou ponukou, pridávaním zdravých alternatív, predajom do okienka áut a otváraním kaviarní na McDonald's predsa len v jednej základnej veci nikto nemá.
Sú ňou tržby. V prípade McDonald's je to 70 miliárd dolárov, v prípade Subway do 20 miliárd. V skutočnosti, McDonald's zarába viac ako Subway, Burger King a ďalší dvaja veľkí konkurenti dokopy.

Skvelý začiatok Petra Sagana na Tour de France, vyhral KITTEL

Víťaz etapy Marcel KITTEL a druhý Peter SAGAN
Prvá etapa na Tour de France skončila v rukách nemeckého jazdca Marcela KITTELA ( Giant Shimano), keď v špurte pelotónu prešpurtoval Petra Sagana (Cannondale) tretí skončil Kolumbijčan Navardauskas ( Garmin - Sharp).  Druhý slovák v pelotóne Peter Velits skončil na 48. mieste s rovnakým časom ako víťaz.
Tesne pred cieľom spadol Mark Cavendish, ktorý bol ošetrovaný a pravdepodobne došlo k vykĺbeniu ramenného kĺbu. Peter Sagan je v celkovom poradí na druhom mieste s rovnakým časom ako víťaz, v bodovacej súťaži je na druhom mieste, ale do zajtrajšej etapy si oblečie dres biely pre najlepšieho pretekára celkovom poradí  do 25 rokov. Do Žltého trička sa oblečie víťaz etapy Marcel KITTEL, do zeleného dresu sa oblečie Bryan Coquard (Europcar) a do bieleho dresu už spomínaný Peter SAGAN.


Dnes odštartuje TOUR DE FRANCE aj s dvoma slovenskými zástupcami v pelotóne

Peter SAGAN
Dnes štartuje najslávnejší a najťažší pretek na svete TOUR DE FRANCE. Na preteku sa ukážu aj dvaja slovenskí jazdci v tíme Cannondale Peter SAGAN a v tíme BMC Switzerland Peter VELITS. Peter SAGAN ukázal v piatok svoj nový účes, dizajn bicykla a svoje tetovanie na kolene ako pamiatka na pád. Ak svoju formu prenesie na TOUR DE FRANCE tak sa majú súperi na čo tešiť.

"Áno, chcem získať tretí raz zelený dres a máme tu pre tento cieľ veľmi dobrý tím. Možno som favorit bodovacej súťaže, ale na Tour de France nikdy neviete, " uviedol Peter Sagan v rozhovore pre server idnes.cz

Saganovi v predvečer 1. etapy na TDF nechýbal humor keď na otázku či by si rád obliekol žltý dres odpovedal: "Ak tu nejaký pre mňa máte, rád si ho dám na seba." Po chvíli vážnejšie dodal: "Je to sen. Či ho aj dokážem zrealizovať, uvidíme. Záleží aj na tom, či budem mať šťastie. Tour je nevyspytateľná." Na otázku či si trúfa poraziť domácego miláčika Marka Cavendisha vo finiši v Harrogate, odvetil: "Pokúsim sa o to."

K novému dizajnu bicykla v štýle hrdinu z filmu X-Men Wolverina, SAGAN podotkol: "Je to superhrdina. Dokáže všetko a vie rýchlo regenerovať. Kiež by mi na tejto Tour priniesol šťastie." 

Dizajn bicykla Petra SAGANA