Ak vyhráte v tombole preverte si či nemusíte odviesť daň

Nie každá výhra podlieha zdaneniu. Na druhej strane netreba zabúdať, že niektoré výhry sa zdaňujú a výhercom po ich nadobudnutí plynú isté povinnosti. Šťastlivci, ktorí sa dočkajú výhry v silvestrovskej tombole, by si to mali preveriť.

Zdaňovať sa nemusia výhry v lotériách a podobných hrách, ktoré sú prevádzkované na základe povolenia vydaného podľa zákona o hazardných hrách (individuálnej licencie ministerstva financií alebo obce). Sú to napríklad hry Loto, Joker, Keno, hazardné hry v kasínach či dostihové stávky. Rovnako sa nezdaňujú obdobné výhry zo zahraničia.

Za ustanovených podmienok sa nezdaňujú ani prijaté ceny a výhry, ktoré neprevyšujú hranicu 350 eur, ak získaná cena alebo výhra tento zákonom stanovený limit prevýši, zdaní sa len príjem presahujúci danú sumu. Platí to vtedy, ak cenou a výhrou je cena z verejnej súťaže, cena zo súťaže, v ktorej je okruh súťažiacich obmedzený podmienkami súťaže, alebo ak ide o súťažiacich vybratých usporiadateľom súťaže, výhra z reklamnej súťaže alebo zo žrebovania a cena zo športovej súťaže (neplatí to u profesionálnych športovcov).

Ak nie sú splnené hore uvedené podmienky, ide o zdaniteľný príjem. Ak cena alebo výhra nesúvisí  s výkonom závislej činnosti daňovníka, s jeho podnikaním alebo s inou samostatnou zárobkovou činnosťou, s príjmom z kapitálového majetku, potom sa táto výhra alebo cena považuje za „ostatný príjem".

Výhry z tombol

Tombola je hazardnou hrou podľa zákona o hazardných hrách. Za hazardné hry sa ale nepovažujú tomboly, ak herná istina neprekročí sumu na úrovni 1 500 eur. Výhry v tombole nie sú oslobodené od dane z príjmov fyzickej osoby, nakoľko podľa zákona o hazardných hrách nie sú prevádzkované na základe povolenia vydaného podľa tohto zákona, ale na základe všeobecnej licencie.

Spôsob zdanenia výhier a cien

Výhry v lotériách a ostatné ceny a výhry, ktoré nie sú oslobodené od dane, sú ostatnými príjmami. Takéto peňažné výhry sa zdaňujú zrážkovou daňou a nepeňažné výhry, napríklad televízor, zahraničný zájazd či dokonca automobil, sa zdaňujú osobne prostredníctvom daňového priznania. Povinnosť podať daňové priznanie si výherca vyhodnotí vo vzťahu k úhrnu jeho zdaniteľných príjmov v príslušnom kalendárnom roku vrátane príjmov zo závislej činnosti. Povinnosť podať daňové priznanie k dani z príjmov fyzickej osoby  za rok 2014 vznikne vtedy, ak uvedený úhrn príjmov za rok 2014 presiahne sumu 1 901,67 eur.

Výhry u zamestnávateľa

Ak ste zamestnanec, zdanenie sa týka aj cien a výhier, keď súťaž vyhlási napríklad váš zamestnávateľ.  V tomto prípade sa však zdaní iba hodnota takej ceny prevyšujúcej hranicu 350 eur.

Biznisweb má veľké výpadky webov aj v roku 2015

3.1.2015
Prevádzkovateľ e-shopov spoločnosť Biznisweb.sk má od 2.1.2015 neustále výpadky svojich webov.

Dokonca nefunguje ani ich vlastná webová prezentácia.Napriek výpadkom koncom roka 2014 spoločnosť nezjednala nápravu a problémy sa opakujú.

Vyjadrenia vedenia bizniswebu z 8.decembra 2014:

Vypadli nám databázové servre aj hlavný aj záložny. Problém spôsobil konkrétny MySQL dotaz, ktorý nám preťažil databázy. Zisťujeme podrobnosti a problém opravíme aby sa neopakoval.


Ospravedlňujeme sa za dnešný neočakávaný výpadok služieb BiznisWeb.sk, ktorý ste mohli zaznamenať. Bohužiaľ nám vypadol hlavný aj záložný databázový server, a preto nebolo možné obnoviť služby okamžite a bez výpadku. Veľmi dobre si uvedomujeme, že je práve najdôležitejšie predajné obdobie v roku, a preto sme dnes znásobili hardvérové prostriedky a problém dnes systémovo opravíme, aby sa neopakoval.
V septembri sme nasadili novú generáciu cloudovej infraštruktúry, aby sa web stránky a eshopy načítali v predvianočnej sezóne rýchlo a stabilne. Vylepšeniami infraštruktúry sme dosiahli aj zrýchlenie načítania Vašich web stránok a e-shopov. Bohužiaľ problémom sme sa úplne nevyhli, ale pracujeme na tom, aby všetko fungovalo na 100% a veríme, že dlhodobo sa jedná o úplne zásadné zlepšenie stability a dostupnosti našich služieb.

Ďakujem za pochopenie.

Peter Polakovic
konateľ

Slovenskí juniori sa fantasticky oklepali z výprasku od Kanady: Odniesli si to obhajcovia titulu!

Slovenskí mladíci sa dokázali spamätať z trpého debaklu proti Kanade ani nie za deň. Favorita z Fínska zaskočili krásnym tímovým výkonom!

Slovenskí hokejisti zvíťazili vo svojom druhom zápase v A-skupine na svetovom šampionáte hráčov do 20 rokov nad obhajcami trofeje z Fínska 2:1 a priblížili sa k postupu.

Zverenci trénera Ernesta Bokroša inkasovali vo 8. minúte z hokejky Rantanena, no o ďalšie dve minúty dokázali odpovedať, keď premenili presilovku a Cehlárik tečoval Réwayovu strelu za Sarosa. "Suomi" boli počas celého zápas v útoku aktívnejší, no dlho nedokázali prekonať výborného brankára Godlu. Naopak, Slováci svoje šance premenili. V 27. minúte ich poslal do vedenia Holenda, ktorý namieril presne od modrej. V záverečnej tretine už tesný náskok udržali a po debakli s Kanadou 0:8 si pripísali prvé víťazstvo na turnaji.

V základnej skupine sa Slováci najbližšie stretnú s rovesníkmi z USA a v záverečnom skupinovom stretnutí s Nemeckom.

Hrdina zápasu DENIS GODLA

Slovensko - Fínsko 2:1 (1:1, 1:0, 0:0)

Góly: 10. Cehlárik (Réway), 27. Holenda (Réway, Černák) - 8. Rantanen (Ikonen, Hintz). Rozhodcovia: St-Jacques (Kan.), Vinnerborg (Švéd.) - Mills (Kan.), Wüst (Švaj.), vylúčení: 6:3, presilovky: 1:0, oslabenia: 0:0.

Slovensko: Godla – Černák, Rosandič, Jaroš, Holenda, Hochel, Jendroľ, Pavúk, Bačik - Cehlárik, Réway, Paulovič – Šoltés, Rehák, Lantoši – Skalický, Sukeľ, Koyš – Petráš, Bondra, Kabáč

Fínsko: Saros – Honka, Lintuniemi, Mäkelä, Lyytinen, Ilvonen, Mäkinen, Niku – Kapanen, Mustonen, Lehkonen – Rantanen, Hintz, Ikonen – Puljujärvi, Kalapudas, Aho – Ojamäki, Vähätalo, Björninen – Rauhala

Najvýkonnejšie Ferrari histórie

Maranello vyvinulo pretekársku verziu typu LaFerrari, ktorá bude určená pre zopár vyvolených za nekresťanské peniaze.

 LaFerrari FXX K

Za označením FXX K sa skrýva pretekárska verzia hybridnéhoSuperšportu Ferrari, ktorý je vlajkovou loďou cestných automobilov z Maranella. Ide o duchovného nástupcu rovnako koncipovaného modelu FXX (špeciál vzchádzajúci z typu Enzo), čo naznačuje aj jeho meno. Písmeno K v ňom má symbolizovať použitie technológie KERS, ktorá je známa najmä zo šampionátu Formuly 1.

Okruhová beštia sa od klasického modelu odlišuje celkom jednoznačne, keďže má kompletne prekopanú karosériu. Tá je nielen širšia, ale má aj množstvo nových aerodynamických prvkov, od predného spojlera cez deravú kapotu až po obrovský difúzor a dve samostatné krídelká v zadnej časti. Sumár zmien je skutočne siahodlhý:  obsahuje aj nové svetlá zložené z pásov diód, dve okrúhle koncovky výfuku či neodmysliteľné bojové sfarbenie. Interiér je sparťanský, pričom škrupinovými sedadlami i centrálnou konzolou dáva jasne najavo svoje určenie.

Zmeny na karosérii sa postarali o to, aby bol prítlak automobilu vyšší o 30 až 50 percent než pri východiskovom exemplári. Pri dvestovke tak dosiahne až 540 kilogramov. Pohonný systém auta je vyladený na vyšší výkon, pričom prešiel početnými mechanickými i softvérovými úpravami. Atmosférický dvanásťvalec s objemom 6,3 litra po nich dosahuje špičkovú hodnotu 633 kW (860 k), elektromotor k tomu pridáva ďalších 140 kW (190 k). So systémovým maximom 773 kW (1 050 k) tak ide bezpečne o najsilnejšie vozidlo, aké kedy Ferrari vyrobilo.

Aerodynamika superšportu je kompletne upravená

K pôvodnému modelu FXX sa dostalo len niekoľko zámožných vyvolených, ktorí s ním v rámci špeciálneho továrenského programu jazdili na rôznych tratiach po celom svete. Samozrejme, miesto za volantom tohto auta ich stálo nekresťanské peniaze. Rovnako to bolo aj v prípade o niečo mladšieho variantu 599XX a novinka s písmenom K v mene bude týmto smerom pokračovať.

Podobne ako jeho predchodcovia bol aj nový automobil vyvinutý výhradne pre vyššie spomínané účely a oficiálnych pretekov sa nikdy nezúčastní. Kedy ho Maranello chce začať vyrábať a v akých množstvách je v súčasnosti tajomstvom. Viac ako pár desiatok kusov však určite nevznikne.

Interiér Ferrari 

Ferrari zatiaľ nezverejnilo cenu svojho okruhového monštra. Vzhľadom na cenovku sériového exemplára a miliónové čiastky, v akých sa pohybovali staršie varianty tohto razenia, však možno bezpečne hovoriť o sedemcifernej sume, ktorá sa nebude začínať jednotkou... 

Pozrite si najlepšie aplikácie roka 2014 podľa Google

Ak ako minulý rok, aj tento v Google Play Store pribudla kategória najlepších aplikácií roka  2014 a Google si dal pri výbere naozaj záležať.




Aplikácií nie je málo, cez šesťdesiat, a to len svedčí o tom, že rok 2014 bol na aplikácie bohatý a hlavne na tie kvalitné. V zozname sa samozrejme nachádza niekoľko ostrieľaných nástrojov z minulosti, ktoré sa stali ešte kvalitnejšími hlavne vďaka posledným aktualizáciam.

Shazam, LinkBubble, Sunrise Calendar, Timehop, Telegram…pre kompletný zoznam navštívte Tento odkaz. 

Najširšie BMW M4 na svete

BMW GTR S4

GTRS4, tak volá americká spoločnosť Vorsteiner svoj pekelný stroj na báze M4. Bavorský parník dostal  rozšírenie karosérie o úctyhodných 20 cm. 







BMW M4 s rozšírenou karosériou bolo zo strany úpravcu Vorsteiner len otázkou času. Teraz tento špecialista na úpravy karosérie zverejnil oficiálne fotografie novej verzie GTRS4 na báze BMW M4 Coupé. A fotografie ukazujú jediné: monštrum. Vorsteiner rozšíril zadnú časť auta prostredníctvom rozsiahlych karbónových prvkov, čo prispelo k nárastu karosérie v skutočnosti relatívne úzkeho kupé o poriadnych 178 milimetrov.

Aby sa dielko podarilo, úpravca montuje na tento model mimoriadne široký zadný nárazník spolu s veľkým zadným difúzorom. Súčasťou tuningu je aj montáž štyroch podstatne robustnejších koncoviek tlmiča výfuku. Okrem toho zdobí auto drobný spojler na veku batožinového priestoru, ktorý decentne ukončuje líniu strechy.

BMW GTR S4

Predné blatníky sú podobne ako tie zadné vyrobené z karbónu. Zdobia ich otvory v zadnej časti a celková šírka vpredu po ich implantovaní narástla o 102 milimetrov.  Veľmi nápadným prvkom, ktorý padne hneď do oka, je predný nárazník. Opticky sa ideálne hodí k proporciám tohto rozšíreného vozidla. Podobne ako zvyšok úprav, aj on je vyrobený z karbónu a vyzerá originálne.

Pokiaľ ide o výkon, Vorsteiner prináša na scénu modul, ktorý sa postará o zvýšenie výkonu  o rovných 70 konských síl (51 kW). Celkový výkon predstavuje 550 koní (404 kW). K úpravám patrí aj modifikácia brzdového systému Brembo. Namiesto sériovo dodávaných 18-palcových diskov kolies so šírkou pneumatík 275 mm vzadu a 255 mm vpredu, vypĺňa tuner blatníky vlastnými hliníkovými diskami a pneumatikami. Veľkosť: 20 palcov a šírka 275 mm vpredu resp. 345 mm vzadu. Cenu za kompletnú prestavbu Vorsteiner zatiaľ neprezradil.

BMW GTR S4

Vyskúšajte obchodovanie s akciami online

Objavte v sebe talent. Ak neskúsite tak sa to nikdy nedozviete.

Za skúšku nič nedáte a navyše dostanete bonus skutočných 25€.

 

Nie náhodou sa preto o obchodovaní online s akciami hovorí ako o istom druhu umenia…

Vďaka internetu a moderným technológiám sa pritom dá  obchodovanie s akciami zrealizovať z ktoréhokoľvek miesta v reálnom čase. Najúspešnejší obchodníci s akciami dosiahli vlani až 2 000-percentné zhodnotenie.

Nemusíte mať žiadne zvláštne vzdelanie a zručnosti, aby ste mohli robiť niečo tak triviálneho, ako nakupovať a predávať akcie online. Nepotrebujete dokonca ani žiadne státisícové alebo miliónové sumy a napriek tomu môžete na komoditných trhoch obchodovať a stať sa traderom.

A to trebárs ešte dnes. Jediné, čo budete potrebovať, je vôľa, túžba a chuť uspieť a samozrejme riadna dávka trpezlivosti a schopnosti študovať a sebavzdelávať sa. “Poctivým sebavzdelávaním k zaslúženému bohatstvu” - ak vydržíte, čaká vás celkom možná odmena, o ktoré ste vždy snívali.

Aká odmena? Tak napríklad preslávený obchodník Larry Williams dokázal za jediný rok premeniť v komoditnom obchodovaní 10 000 USD do viac ako 1 milióna USD. Opakovane. Tušíme, že mnohí z vás by sa bohato uspokojili aj s čiastkou podstatne nižšou.

Broker Plus500 prednedávnom vstúpil na Londýnsku burzu, čo znamená že jeho vlastné akcie sa tak stali verejne obchodovateľnými. Na burzu nemôže vstúpiť hociktorá firma, musí najprv splniť prísne kritériá.

Tento fakt je teda ďalším dobrým znakom svedčiacim o 100% serióznosti. Broker je takisto regulovaný a je pod dohľadom Londýnskej štátnej finančnej agentúry FCA “Financial Conduct Authority”, ktorá zabezpečí, že v prípade nejakých nečakaných problémov budete mať na svojej strane silného nezávislého partnera.

<< Kliknite sem ak chcete otvoriť cvičný alebo skutočný obchodný účet >>

Ako sa Vám osobne obchodovalo s Plus500 ?   Pýtajte sa dole v komentároch !